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小米公布SU7高速上碰撞爆燃事件細(xì)節(jié):碰撞前已進(jìn)入人駕狀態(tài)

清閑自在網(wǎng)2025-04-04 08:23:59【探索】6人已圍觀

簡(jiǎn)介  4月1日午間,就“小米SU7高速碰撞事故”,@小米公司發(fā)言人微博發(fā)文稱(chēng),2025年3月29日22時(shí)44分,一輛小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版在德上高速公路池祁段行駛過(guò)程中遭遇嚴(yán)重交通事故。  據(jù)初步了解,事故發(fā)

  4月1日午間,小米就“小米SU7高速碰撞事故”,公布高速@小米公司發(fā)言人 微博發(fā)文稱(chēng),上碰2025年3月29日22時(shí)44分,撞爆撞前一輛小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版在德上高速公路池祁段行駛過(guò)程中遭遇嚴(yán)重交通事故。燃事入人

  據(jù)初步了解,細(xì)節(jié)碰駕狀事故發(fā)生前車(chē)輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài),已進(jìn)以116km/h時(shí)速持續(xù)行駛。小米事發(fā)路段因施工修繕,公布高速用路障封閉自車(chē)道、上碰改道至逆向車(chē)道。撞爆撞前車(chē)輛檢測(cè)出障礙物后發(fā)出提醒并開(kāi)始減速。燃事入人隨后駕駛員接管車(chē)輛進(jìn)入人駕狀態(tài),細(xì)節(jié)碰駕狀持續(xù)減速并操控車(chē)輛轉(zhuǎn)向,已進(jìn)隨后車(chē)輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞,小米碰撞前系統(tǒng)最后可以確認(rèn)的時(shí)速約為97km/h。

  碰撞發(fā)生后,小米公司立即與車(chē)主取得聯(lián)系,了解非車(chē)主本人駕駛。同時(shí),緊急救援呼叫車(chē)上乘員,并報(bào)警、呼叫120急救服務(wù)。

  此后,警方隨即抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),全面介入調(diào)查事故。同時(shí),小米公司第一時(shí)間成立了專(zhuān)項(xiàng)小組,于30日趕赴銅陵,在警方的指導(dǎo)下,積極配合調(diào)查、取證等各項(xiàng)工作,并于31日晚依法向警方提交完成所掌握的車(chē)輛行駛數(shù)據(jù)及系統(tǒng)運(yùn)行信息。小米公司將繼續(xù)全力配合警方工作,并嚴(yán)格遵循調(diào)查結(jié)果,確保事件處理公開(kāi)透明。

  同時(shí),小米公司的專(zhuān)項(xiàng)組也將在警方的許可與指導(dǎo)下,與事故受難者家屬取得聯(lián)系,全力協(xié)助善后事宜,并提供支持與幫助。

  南方網(wǎng)、粵學(xué)習(xí)記者 倪仕軒

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